Fundusz Żeglugi Śródlądowej — dlaczego warto go znać
Fundusz Żeglugi Śródlądowej (FZS) to instrument wsparcia finansowego administrowany przez BGK na podstawie ustawy z 31 lipca 2019 r. o wsparciu finansowym armatorów śródlądowych. Armatorzy spełniający warunki programu mogą uzyskać kredyt preferencyjny z oprocentowaniem wielokrotnie niższym niż w bankach komercyjnych, a przy modernizacji statku także umorzenie do 25% wykorzystanego kapitału (wg zasad programu).
Kto może skorzystać?
Z programu mogą korzystać armatorzy prowadzący działalność zarejestrowaną w Polsce, m.in. w zakresie:
- przewozu ładunków śródlądowymi drogami wodnymi,
- prac utrzymaniowo-modernizacyjnych na tych drogach,
- przewozu pasażerów na statkach dla powyżej 12 pasażerów.
Parametry finansowe (orientacyjnie)
Kredyt preferencyjny z FZS oferuje m.in.:
Oprocentowanie
~2,32% w skali roku
0,4 stopy redyskonta weksli NBP — przy stopie NBP 5,80%.
Okres kredytowania
do 10 lat
Karencja
do 6 miesięcy
W spłacie kapitału.
Wkład własny
min. 10%
Wartości przedsięwzięcia.
Umorzenie
Częściowe
Po spełnieniu warunków programu.
Na co armator może przeznaczyć kredyt?
- Zakup statku — nowego lub używanego statku śródlądowego do przewozu ładunków, prac utrzymaniowych lub przewozu pasażerów.
- Remont statku — przywrócenie stanu technicznego jednostki do wymagań bezpieczeństwa.
- Modernizacja statku — inwestycje zwiększające efektywność lub zmniejszające negatywny wpływ na środowisko; przy modernizacji przewidziane jest najwyższe umorzenie — do 25% kredytu.
- Refinansowanie wyposażenia — BGK refinansuje 50% wartości zakupu wybranych kategorii wyposażenia (m.in. środki ratunkowe, oznakowanie nawigacyjne, środki łączności, urządzenia nawigacyjne i technologie nowe na statkach).
Umorzenie kredytu — zasady w skrócie
Umorzenie dotyczy wyłącznie armatorów wykonujących przewóz ładunków. Wynosi m.in.:
Statek < 5 lat
do 10%
Kwoty kredytu przy zakupie lub remoncie.
Statek 5–15 lat
do 5%
Kwoty kredytu przy zakupie lub remoncie.
Modernizacja statku
do 25%
Najwyższy próg umorzenia w programie.
Warunki są kumulatywne (terminowość spłat, brak zaległości publicznoprawnych, wniosek w czasie obowiązywania umowy itd.) — szczegóły w regulacjach programu i umowie.
Dlaczego warto powierzyć wniosek ekspertom ROZPOL?
Program FZS wymaga specyficznej dokumentacji: dokumentów technicznych statku, analizy efektu ekonomicznego lub ekologicznego, biznesplanu i pełnego kompletu załączników. Część wniosków odrzucana jest z przyczyn formalnych. ROZPOL wspiera przygotowanie dokumentacji zgodnie z wymogami regionalnymi BGK.
Jesteś armatorem i chcesz sprawdzić możliwości kredytu preferencyjnego FZS BGK? Zadzwoń: +48 500 631 700 — bezpłatna analiza.